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眾行遠淺談鋰電池叉車市場的發展現狀

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眾行遠淺談鋰電池叉車市場的發展現狀

發布日期:2019-11-29 作者:重慶眾行遠 點擊:

重慶鋰電池叉車是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的一種新能源電池,由于具有反復充電的能力,其快充、免維護的特性,受到很多租賃企業、重工況行業客戶的青睞。鋰電池主要有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈦酸鋰以及三元鋰這幾種產品。從終端用戶角度考慮,鋰電池應該具備穩定性好、耐高低溫、循環壽命長、可大功率充放電的特點。

在現在的電池商場,鋰電池憑仗本錢下降,保護本錢低,運用壽命長,節能環保等優勢敏捷的占據了商場,并在逐步代替傳統鉛酸蓄電池。鋰電池的運用領域很廣泛,除了電動車外,叉車,鐵塔,基站等場景都能夠運用。

電動叉車用鋰電池受到充電設備的普及度,續航路程的限制性,行進地域廣遠不可控等因素的影響,現在大多鋰電的轎車運用于通勤車,電力維修車,環衛清潔車和短線的公交車等規模。可是叉車因為作業大多在廠區內,作業強度和環境固定,作業強度遍及較強,因而鋰電池的許多優勢能夠在電動叉車中得到表現。

鋰電池叉車市場

重慶鋰電池叉車的快速發展取決于國家政策導向、市場與社會的需求。從市場角度來看,細分領域如食品、飲料、冷鏈等行業對環境要求較高,搬運設備日常工作量較大,不僅內燃叉車不適合,需要長時間充電的鉛酸蓄電池叉車也同樣無法滿足企業作業需求,客戶需要具有快充功能、節能環保的鋰電池叉車。

動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2019年上半年我國新能源汽車動力電池裝機量約30.01GWh,同比增長94.29%。

從車輛類型來看,新能源乘用車動力電池裝機量約22.42GWh,占比74.69%,同比增長150.58%,;新能源客車動力電池裝機量約5.12GWh,占比17.06%,同比下降8.38%,;新能源專用車動力電池裝機量約2.48GWh,占比8.25%,同比增長171.4%,。在電池技術路線方面,純電動乘用車配套的三元動力電池裝機量約19.51GWh,占比92.96%,同比增長183.84%;磷酸鐵鋰電池裝機量約1.47GWh,占比7.015,同比增長76.81%。

從社會需求和國家政策層面而言,隨著大氣污染日益嚴重,人民生活水平逐步提升,對生存環境的要求也越來越高。傳統能源枯竭,為了經濟和資源的可持續發展,政府適時提出相關環保政策,提升能源結構調整。鋰電池的發展迎合了大眾民生和國家戰略布局的需求。

目前,我國電動叉車以鉛酸電池為主要動力,鋰電池叉車占比較低。但隨著鋰電池的應用成本逐年下滑,磷酸鐵鋰動力電池價格降低至1.1-1.2元/Wh,再加上鋰電池充電快、工作時間長和使用壽命長等特性,鋰電池替代鉛酸電池的進程將加速,重慶鋰電池叉車市場即將迎來爆發期!

本文網址:http://www.foreverhjs.com/news/524.html

關鍵詞:鋰電池叉車,鋰電池叉車市場,鋰電池

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